MAVISA Sport-TOTAL, buenas experiencias para un equipo renovado

                                   PEUGEOT RALLY CUP IBERICA

Fueron buenas sensaciones para los pilotos de MAVISA Sport tras el comienzo este fin de

semana de la Peugeot Rally Cup Ibérica en el Rallye Serras de Fafe. Los Peugeot 208 R2 fueron uno de los mayores atractivos en una prueba que contó con un gran número de aficionados en las dos jornadas de rallye.

Sergi Francolí, vigente campeón del Volant RACC trofeo MAVISA y que este año va becado por el RACC y la Federación Catalana de Automovilismo, no pudo finalizar la prueba lusa a causa de una salida de carretera que le obligó a retirarse de la prueba durante el TC 11. Antes del problema el piloto catalán mostró un gran ritmo que le colocaba en la quinta plaza de una clasificación general muy disputada y en la que se encontraba recuperando posiciones después de la etapa del viernes en la que el equipo trato de adaptar el ritmo al nuevo campeonato. A pesar del abandono la velocidad mostrada en la prueba inaugural del campeonato convierte a Francolí en candidato al pódium en las próximas pruebas de la copa.

Darío Calviño finalizó la prueba en la undécima posición mostrando un buen ritmo en

algunos momentos de la prueba a pesar de su corta experiencia con el vehículo de PSA Motorsport y con la especialidad. El experimentado piloto de Autocross utilizó la prueba para adaptarse a la copa y en las próximas semanas estará presente en carreras ajenas a la copa que le permitirán ganar experiencia con el 208 R2 y poder así optar a mejores posiciones en las próximas carreras.

Oscar Palomo también consiguió ver la meta de Lameirinha el sábado por la tarde y completar así su primer rallye en la Peugeot Rally Cup Ibérica. El joven piloto nacido en 2002 de solo 16 años, finalizó en la decimotercera posición y mostró una buena evolución durante un rallye en el que el objetivo era aprender. En los últimos tramos de la prueba consiguió rodar en unos tiempos similares a los pilotos que ocupaban el top ten, mostrando así que para él la prueba fue de menos a más.

La próxima cita de la copa monomarca de Peugeot será el Rallye Sierra Morena. La prueba

andaluza será la primera disputada en suelo español y comenzará el 21 de Marzo. En Sierra Morena los pilotos de MAVISA seguirán evolucionando e intentarán mejorar los resultados conseguidos en los míticos tramos del norte de Portugal.

Clasificación Final - Peugeot Rallye Cup Ibérica

1º- Pedro Antunes/Paulo Lopes 1:37:03.0 -1º junior

2º- Daniel Nunes/Rui Raimundo +42.5

3º- Alberto Monarri/Borja Rozada +1:26.2

4º- Chema Reyes/Diego Sanjuán +1:26.3 - 2º junior

5º- Daniel Berdomás/David Rivero +2:42.8

6º- Georg Linnamae/Vlodymyr Korsia +2:43.2

7º- Josep Bassas/Sergi Brugué +3:00.8 - 3º junior

8º- Hugo Lopes/Nuno Ribeiro +3:01.3

9º- Álvaro Perez/Brais Mirón +3:04.4

10º- Ruiari Bell/Darren Garrod +3:46.0

11º- Darío Calviño/David Vázquez +5:03.4     MAVISA Sport-TOTAL

12º- Ricardo Sousa/Luis Marques +5:03.9

13º- Óscar Palomo/Axel Coronado, +6:48.6   MAVISA Sport-TOTAL

14º- José Luis Peláez/Rodolfo del Barrio, +7:50.1

15º- Filipe Nogueira/Paulo Silva +8:09.3

16º- João Alves/José Rodrigues +8:23.8

17º- Nabila Tejpar/Max Freeman +12:57.1

El Volant RACC trofeo MAVISA abre inscripciones para la nueva temporada

La copa de promoción del RACC llega a su 41 edición con algunas novedades y un calendario de siete pruebas que arrancará en mayo


El Volant RACC / Trofeu MAVISA 2019 acaba de abrir las inscripciones para la temporada que arrancará en mayo con el Rallye Ciutat de Valls y que será la cuadragésimo primero edición de la copa de promoción del RACC la de más prestigio del país.

Para esta nueva edición hay algunas novedades con respecto a la edición del año pasado. El coche elegido volverá a ser el de las últimas ediciones, el Peugeot 208 1.2 PureTech VR. Un vehículo que ha mostrado ser perfecto para que los jóvenes pilotos con futuro puedan destacar en los diferentes rallyes del certamen catalán y en las dos superficies más habituales de la especialidad, el asfalto y la tierra. También destaca por su bajo coste de adquisición y nulo mantenimiento para que sea asequible para la mayoría de presupuestos de los pilotos que quieren empezar o formarse en los rallyes.

Una novedad importante serán los neumáticos de asfalto, seguirán siendo los de competición, pero este año montarán llanta de 16 pulgadas. Los pilotos Júnior tendrán esta temporada su propia clasificación individual para dar más protagonismo a los jóvenes pilotos. El calendario también sufre un cambio, se incorpora la prueba ilerdense, el Rallye Ciudad de Tàrrega el 2 de noviembre y cerrará la temporada el Rallye 2000 Viratges el 23 de noviembre

Los premios previstos para la temporada 2019 son los siguientes: Por prueba: 1º 900€, 2º 700€, 3º 600€, 4º 400€, 5º 300€, 6º 200€. Pilotos Junior: 1º 500€, 2º 300€, 3º 200€. Premios finales: 1º 5.000€, 2º 2.500€, 3º 1.000€. Como es habitual en el Volant RACC / Trofeu MAVISA, el Comité otorgará una "beca" (a determinar), siempre que el piloto que lo gane, presente su programa deportivo de promoción previsto para la temporada 2020. La "beca" se concederá al ganador de la clasificación Junior, siempre y cuando, a criterio del comité, haya cumplido con las expectativas esperadas.

Los interesados en adquirir el vehículo del Volant RACC / Trofeo MAVISA tienen que contactar con Mavisa, Sr. Sergi Pérez correo electrónico: sperez@mavisa.es teléfono 629 612 986.

Calendario Volant RACC / Trofeo MAVISA 2019
4 de mayo Rallye Ciutat de Valls (Asfalto)
25 de mayo Rallye Empordà (Asfalto)
29 de junio Rallye Osona (Asfalto)
31 de agosto Rallye Tierra (Tierra)
21 de septiembre Rallye de Vidreres (Tierra)
02 de noviembre Rallye de Tàrrega (Tierra)
23 de noviembre Rallye 2.000 Viratges (Asfalto)