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lunes, 20 de diciembre de 2010
viernes, 8 de octubre de 2010
El Volant RACC llega a su última cita con el podio en juego
El Rallye 2000 Viratges de este fin de semana será la séptima y última prueba puntuable del certamen en la que cinco pilotos se disputarán la tercera posición
Martorell, 8 de octubre de 2010. - El Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA llega este fin de semana a su séptima y última cita puntuable con la disputa del Rallye 2000 Viratges en Manresa. Tras tres rallyes de asfalto y tres de tierra, la mítica prueba catalana de asfalto cerrará un certamen donde el campeón y subcampeón ya tienen nombre: Joan Carchat y Víctor Pérez-Raluy, aunque todavía queda por decidir el tercer escalón del podio, al que aspiran cinco pilotos.
Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro han sido los grandes dominadores de la copa de promoción del RACC; han conseguido imponer su Peugeot 107 en cuatro carreras (dos de asfalto y dos de tierra) y han finalizado segundos en las otras dos, lo que les ha otorgado el título de Campeón del Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA, en un año en que el RACC ha dado un giro total a la monomarca. Con el subcampeonato también decidido a favor de Víctor Pérez-Raluy y del copiloto de Paradell, Xavi Marín, el principal interés de la prueba se centrará en ver quien se lleva la última victoria del año, y el tercer escalón del podio final, al que aspiran Marc Paradell, Joel Guerrero, Lluis Bigordà, Marc Llobera y Jordi Trius.
Marc Paradell y Joel Guerrero son los que mejor lo tienen, dependen de ellos mismos para conseguirlo, mientras que el resto de candidatos tendrán que esperar un fallo de estos dos. En Manresa todos saldrán a por el triunfo en el último rallye de la temporada del Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA, que ha sido todo un éxito, coincidiendo con el año en que se ha cambiado el reglamento, los coches y el certamen ha sido mixto.
El Rallye 2000 Viratges se disputará íntegramente el sábado con su centro neurálgico en Manresa. Contará con once tramos cronometrados que sumaran 80 kilómetros competitivos. La asistencia de la prueba se instalará en la localidad de Artés.
Rallye 2000 Viratges
Organizador: Biela Club Manresa
Kilómetros totales: 436,9
Kilómetros cronometrados: 80,2
Número de tramos: 11 (5 diferentes)
Fuente:Media Racing
Martorell, 8 de octubre de 2010. - El Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA llega este fin de semana a su séptima y última cita puntuable con la disputa del Rallye 2000 Viratges en Manresa. Tras tres rallyes de asfalto y tres de tierra, la mítica prueba catalana de asfalto cerrará un certamen donde el campeón y subcampeón ya tienen nombre: Joan Carchat y Víctor Pérez-Raluy, aunque todavía queda por decidir el tercer escalón del podio, al que aspiran cinco pilotos.
Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro han sido los grandes dominadores de la copa de promoción del RACC; han conseguido imponer su Peugeot 107 en cuatro carreras (dos de asfalto y dos de tierra) y han finalizado segundos en las otras dos, lo que les ha otorgado el título de Campeón del Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA, en un año en que el RACC ha dado un giro total a la monomarca. Con el subcampeonato también decidido a favor de Víctor Pérez-Raluy y del copiloto de Paradell, Xavi Marín, el principal interés de la prueba se centrará en ver quien se lleva la última victoria del año, y el tercer escalón del podio final, al que aspiran Marc Paradell, Joel Guerrero, Lluis Bigordà, Marc Llobera y Jordi Trius.
Marc Paradell y Joel Guerrero son los que mejor lo tienen, dependen de ellos mismos para conseguirlo, mientras que el resto de candidatos tendrán que esperar un fallo de estos dos. En Manresa todos saldrán a por el triunfo en el último rallye de la temporada del Volant RACC / Trofeo MOBIL 1- MAVISA, que ha sido todo un éxito, coincidiendo con el año en que se ha cambiado el reglamento, los coches y el certamen ha sido mixto.
El Rallye 2000 Viratges se disputará íntegramente el sábado con su centro neurálgico en Manresa. Contará con once tramos cronometrados que sumaran 80 kilómetros competitivos. La asistencia de la prueba se instalará en la localidad de Artés.
Rallye 2000 Viratges
Organizador: Biela Club Manresa
Kilómetros totales: 436,9
Kilómetros cronometrados: 80,2
Número de tramos: 11 (5 diferentes)
Fuente:Media Racing
Clasificación Volant RACC / Trofeo Mobil 1- MAVISA 2010:
1. Joan Carchat, 98 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 84 puntos. 3. Marc Paradell, 66 puntos. 4. Joel Guerrero, 64 puntos. 5. Lluís Bigordà, 60 puntos. 6. Marc Llobera, 56 puntos. 7. Jordi Trius, 52 puntos. 8. Alex Teixidor, 50 puntos. 9. Josep A. Domènech, 34 puntos.
lunes, 20 de septiembre de 2010
En el Rallye de Vidreres el piloto andorrano ha conseguido su tercera victoria en la monomarca, y ya es el nuevo Campeón 2010
Carchat sentencia el título del Volant RACC con un nuevo triunfo
Martorell, 20 de septiembre de 2010. - Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribero (Peugeot 107) son los Campeones del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA tras conseguir una nueva victoria en el Rallye de Vidreres de Tierra, sexta prueba puntuable para la monomarca que ha finalizado este domingo en la localidad gerundense.
Los andorranos han dominado con claridad la prueba, al igual que lo han hecho a lo largo de la temporada. En el Rallye de Vidreres de tierra han dominado la carrera prácticamente en su totalidad, llegando triunfadores a la meta y alzándose de esta manera con su cuarta victoria de la temporada, segunda sobre tierra, y proclamándose matemáticamente campeones de la trigésima segunda edición del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA.
Víctor Pérez Raluy ha conseguido la segunda posición en la prueba y también en el subcampeonato final; este ha sido el mejor resultado de la temporada para Raluy en un rallye de tierra y esta vez, con Franc Olivé a su derecha, no ha tenido una carrera fácil tras penalizar un minuto en un control. A pesar de esto, ha atacado en la parte final de la carrera, marcando tres scratch y finalizando segundo y asegurándose también el subcampeonato del Volant RACC. El podio en Vidreres lo completó Alex Teixidor, que junto a Carlos Sabater han realizado una gran progresión, aprovechando los problemas de Guerrero y Paradell para conseguir su mejor clasificación de la temporada.
Marc Llobera y Zwentibold Torres han conseguido la cuarta posición en un rallye que han calificado de muy complicado. Marc Paradell y Xavi Marín se han clasificado a continuación, aunque ambos han tenido la tercera plaza prácticamente asegurada pero un pinchazo en el último tramo en el que han tenido que parar a cambiar la rueda les ha relegado de la tercera a la quinta plaza. Lluis Bigordà y Quim Suriñach en el sexto puesto, y Josep Anton Domenech y Manel Marchal, en el séptimo, han completado la clasificación del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA en el Rallye de Vidreres. Joel Guerrero se ha visto obligado a abandonar por la rotura de un palier, al igual que Jordi Trius que se ha podido reenganchar a la carrera gracias al súper rallye.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA Rallye de Vidreres
1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:09.24. 2. Pérez-Olivè (Peugeot 107), a 1.34.
3. Teixidor-Sabater (Peugeot 107), a 1.40. 4. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 1.59. 5. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 2.45. 6. Bigorda-Suriñach (Peugeot 107), a 2.52. 7. Doménech-Marchal (Peugeot 107), a 8.01.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA (Puntos netos)
1. Joan Carchat, 98 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 84 puntos. 3. Marc Paradell, 66 puntos. 4. Joel Guerrero, 64 puntos. 5. Lluís Bigordà, 60 puntos. 6. Marc Llobera, 56 puntos. 7. Jordi Trius, 52
Martorell, 20 de septiembre de 2010. - Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribero (Peugeot 107) son los Campeones del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA tras conseguir una nueva victoria en el Rallye de Vidreres de Tierra, sexta prueba puntuable para la monomarca que ha finalizado este domingo en la localidad gerundense.
Los andorranos han dominado con claridad la prueba, al igual que lo han hecho a lo largo de la temporada. En el Rallye de Vidreres de tierra han dominado la carrera prácticamente en su totalidad, llegando triunfadores a la meta y alzándose de esta manera con su cuarta victoria de la temporada, segunda sobre tierra, y proclamándose matemáticamente campeones de la trigésima segunda edición del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA.
Víctor Pérez Raluy ha conseguido la segunda posición en la prueba y también en el subcampeonato final; este ha sido el mejor resultado de la temporada para Raluy en un rallye de tierra y esta vez, con Franc Olivé a su derecha, no ha tenido una carrera fácil tras penalizar un minuto en un control. A pesar de esto, ha atacado en la parte final de la carrera, marcando tres scratch y finalizando segundo y asegurándose también el subcampeonato del Volant RACC. El podio en Vidreres lo completó Alex Teixidor, que junto a Carlos Sabater han realizado una gran progresión, aprovechando los problemas de Guerrero y Paradell para conseguir su mejor clasificación de la temporada.
Marc Llobera y Zwentibold Torres han conseguido la cuarta posición en un rallye que han calificado de muy complicado. Marc Paradell y Xavi Marín se han clasificado a continuación, aunque ambos han tenido la tercera plaza prácticamente asegurada pero un pinchazo en el último tramo en el que han tenido que parar a cambiar la rueda les ha relegado de la tercera a la quinta plaza. Lluis Bigordà y Quim Suriñach en el sexto puesto, y Josep Anton Domenech y Manel Marchal, en el séptimo, han completado la clasificación del Volant RACC / Trofeu Mobil 1-MAVISA en el Rallye de Vidreres. Joel Guerrero se ha visto obligado a abandonar por la rotura de un palier, al igual que Jordi Trius que se ha podido reenganchar a la carrera gracias al súper rallye.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA Rallye de Vidreres
1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:09.24. 2. Pérez-Olivè (Peugeot 107), a 1.34.
3. Teixidor-Sabater (Peugeot 107), a 1.40. 4. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 1.59. 5. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 2.45. 6. Bigorda-Suriñach (Peugeot 107), a 2.52. 7. Doménech-Marchal (Peugeot 107), a 8.01.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA (Puntos netos)
1. Joan Carchat, 98 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 84 puntos. 3. Marc Paradell, 66 puntos. 4. Joel Guerrero, 64 puntos. 5. Lluís Bigordà, 60 puntos. 6. Marc Llobera, 56 puntos. 7. Jordi Trius, 52
puntos. 8. Alex Teixidor, 50 puntos. 9. Josep A. Domènech, 34 puntos.
Fuente: Media Racing
lunes, 6 de septiembre de 2010
Joan Carchat, virtual campeón del VolantRacc/Mobil 1 Mavisa
El piloto andorrano consiguió en el Rallye de Cervera su tercera victoria de la temporada que le deja a las puertas de alzarse con el campeonato
Martorell, 6 de septiembre de 2010.- El piloto andorrano Joan Carchat es el virtual campeón del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA tras conseguir su tercera victoria de la temporada en el Rallye de Terra de Cervera, quinta prueba puntuable para el certamen que ha finalizado esta pasada media noche.
Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribero han protagonizado una temporada espectacular, dominando con autoridad la copa de promoción del RACC. Sus números dejan clara su superioridad; tres victorias y dos segundos puestos en los cinco rallyes que se han celebrado hasta ahora. En Cervera no lo tuvo fácil, y tras sufrir un accidente en la parte inicial de la prueba donde volcó su Peugeot 107, consiguió devolverlo a la pista y remontar hasta conseguir la victoria final en los tramos ilerdenses. Ahora con tan sólo cruzar la meta en la próxima cita del certamen tendrá suficiente para coronarse campeón.
Tras Carchat, el otro piloto que disputó un rallye de menos a más y consiguió su mejor resultado de la temporada fue Marc Paradell. En un rallye muy duro y difícil no cometió errores y junto a su copiloto Xavi Marín llegaron hasta la segunda posición que les permite situarse terceros del campeonato. Marc Llobera y Zwentibold Torres completaron las posiciones de podio en el Rallye de Terra de Cervera tras finalizar terceros, este era su primer podio en la monomarca, aquí adoptaron la táctica de no arriesgar al ver la complejidad de los tramos y que de acabar el resultado sería bueno. Otro piloto andorrano, Lluis Bigordà, finalizó cuarto tras un rallye muy prudente.
Joel Guerrero fue uno de los máximos protagonistas de la prueba junto a Carchat, lideró la carrera por delante del vencedor final. Pero todo se torció para Guerrero, primero una salida de carretera que tuvo que reparar él mismo los daños en pleno enlace, y luego una penalización le retrasó hasta la quinta plaza final. En su segunda prueba sobre tierra Joaquim Doménech finalizó en la sexta posición, este es también su primer año en el certamen y su objetivo es el de acumular kilómetros y experiencia. De momento ha conseguido llevar su vehículo a la meta en todas las pruebas. Mala suerte esta vez para los dos pilotos que luchaban por el título con Carchat: Víctor Pérez Raluy y Jordi Trius. Raluy tuvo la mala suerte de que en pleno tramo se le abriera el portón trasero y en un salto se le rompió, y más tarde abandonó por diversos problemas. La misma mala suerte tuvo Trius que abandonó por problemas mecánicos aunque se pudo enganchar al súper rallye.
Clasificación Rallye de Cervera: 1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:01.01. 2. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 1.21. 3. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 1:03.27. 4. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 1:05.18. 5. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), a 1:05.27. 6. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 1:10.01.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010:
Martorell, 6 de septiembre de 2010.- El piloto andorrano Joan Carchat es el virtual campeón del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA tras conseguir su tercera victoria de la temporada en el Rallye de Terra de Cervera, quinta prueba puntuable para el certamen que ha finalizado esta pasada media noche.
Joan Carchat y su copiloto Claudi Ribero han protagonizado una temporada espectacular, dominando con autoridad la copa de promoción del RACC. Sus números dejan clara su superioridad; tres victorias y dos segundos puestos en los cinco rallyes que se han celebrado hasta ahora. En Cervera no lo tuvo fácil, y tras sufrir un accidente en la parte inicial de la prueba donde volcó su Peugeot 107, consiguió devolverlo a la pista y remontar hasta conseguir la victoria final en los tramos ilerdenses. Ahora con tan sólo cruzar la meta en la próxima cita del certamen tendrá suficiente para coronarse campeón.
Tras Carchat, el otro piloto que disputó un rallye de menos a más y consiguió su mejor resultado de la temporada fue Marc Paradell. En un rallye muy duro y difícil no cometió errores y junto a su copiloto Xavi Marín llegaron hasta la segunda posición que les permite situarse terceros del campeonato. Marc Llobera y Zwentibold Torres completaron las posiciones de podio en el Rallye de Terra de Cervera tras finalizar terceros, este era su primer podio en la monomarca, aquí adoptaron la táctica de no arriesgar al ver la complejidad de los tramos y que de acabar el resultado sería bueno. Otro piloto andorrano, Lluis Bigordà, finalizó cuarto tras un rallye muy prudente.
Joel Guerrero fue uno de los máximos protagonistas de la prueba junto a Carchat, lideró la carrera por delante del vencedor final. Pero todo se torció para Guerrero, primero una salida de carretera que tuvo que reparar él mismo los daños en pleno enlace, y luego una penalización le retrasó hasta la quinta plaza final. En su segunda prueba sobre tierra Joaquim Doménech finalizó en la sexta posición, este es también su primer año en el certamen y su objetivo es el de acumular kilómetros y experiencia. De momento ha conseguido llevar su vehículo a la meta en todas las pruebas. Mala suerte esta vez para los dos pilotos que luchaban por el título con Carchat: Víctor Pérez Raluy y Jordi Trius. Raluy tuvo la mala suerte de que en pleno tramo se le abriera el portón trasero y en un salto se le rompió, y más tarde abandonó por diversos problemas. La misma mala suerte tuvo Trius que abandonó por problemas mecánicos aunque se pudo enganchar al súper rallye.
Clasificación Rallye de Cervera: 1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:01.01. 2. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 1.21. 3. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 1:03.27. 4. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 1:05.18. 5. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), a 1:05.27. 6. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 1:10.01.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010:
1. Joan Carchat, 96 puntos. 2. Víctor Pérez Raluy, 66 puntos. 3. Marc Paradell, 66 puntos. 4. Joel Guerrero, 64 puntos. 5. Lluís Bigordà, 56 puntos. 6. Jordi Trius, 52 puntos. 7. Marc Llobera, 50 puntos. 8. Àlex Teixidor, 34 puntos. 9. Josep A. Domènech, 30 puntos.
*Clasificaciones provisionales
Fuente: Media Racing
jueves, 2 de septiembre de 2010
El Volant RACC llega a su parte más decisiva
Con el Rallye de Tierra de Cervera la monomarca del RACC encara su recta final donde se decidirá el nuevo campeón, Joan Carchat es el líder provisional
Martorell, 2 de septiembre de 2010. - Tras las obligadas vacaciones veraniegas, el Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA llega a su cuarta prueba puntuable, segunda sobre tierra, con la disputa del Rallye de Cervera. Con esta prueba el certamen afronta su recta final y de las tres pruebas restantes saldrá el nuevo campeón del 2010.
Joan Carchat y su copiloto Josep Ribero, con su Peugeot 107, lideran la clasificación del certamen organizado por el RACC. Después de las cuatro pruebas disputadas, el andorrano es el claro dominador de la copa de promoción del RACC, donde se ha impuesto en dos carreras y las otras dos ha finalizado segundo, posiciones que le permiten liderar con solvencia el certamen. El otro gran protagonista del campeonato es Víctor Pérez Raluy, ganador de la prueba inaugural del certamen y segundo en las otras dos de asfalto. Raluy, que en Cervera estará copilotado por Franc Olivé, es otro aspirante al título si se adapta bien a las dos pruebas de tierra que restan.
Tercero en el campeonato tras Raluy está clasificado Joel Guerrero y su copiloto Xavi Carulla, ganador de la última prueba celebrada en La Guardia, que buscará un nuevo triunfo que le sitúe a la estela del líder. Jordi Trius e Isaac Pujol ocupan la cuarta plaza empatados a puntos con Guerrero. Marc Paradell y su copiloto Xavi Marín están llevando a cabo una temporada regular, sumando puntos en todas las carreras que les permite colocarse quintos del certamen, justo por delante de Lluis Bigordà-Quim Suriñach, sextos y que también han finalizado todas las pruebas. La clasificación la completan tras estas cuatro primeras carreras: Alex Teixidor-Pedro González, Marc Llobera-Zwentibold Torres y Pep Domènech-Manel Marchal.
El Rallye Ciutat de Cervera se disputará íntegramente el sábado sobre ocho tramos cronometrados, todos sobre tierra. Al tratarse de una prueba de tierra contará con un recorrido secreto que no se dará a conocer hasta pocas horas antes del comienzo de la misma. La carrera arrancará de la localidad de Cervera a las 3 del mediodía para finalizar a la media noche en la misma localidad. En total serán 153 kilómetros de recorrido, 76 de ellos pertenecientes a los ocho tramos cronometrados, tres de diferentes.
Rallye de Cervera
Organizador: WRC Management
Kilómetros totales: 153,31 Km
Kilómetros cronometrados: 76,63 Km
Número de tramos: 8 (3 diferentes)
FUENTE: Media Racing
Martorell, 2 de septiembre de 2010. - Tras las obligadas vacaciones veraniegas, el Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA llega a su cuarta prueba puntuable, segunda sobre tierra, con la disputa del Rallye de Cervera. Con esta prueba el certamen afronta su recta final y de las tres pruebas restantes saldrá el nuevo campeón del 2010.
Joan Carchat y su copiloto Josep Ribero, con su Peugeot 107, lideran la clasificación del certamen organizado por el RACC. Después de las cuatro pruebas disputadas, el andorrano es el claro dominador de la copa de promoción del RACC, donde se ha impuesto en dos carreras y las otras dos ha finalizado segundo, posiciones que le permiten liderar con solvencia el certamen. El otro gran protagonista del campeonato es Víctor Pérez Raluy, ganador de la prueba inaugural del certamen y segundo en las otras dos de asfalto. Raluy, que en Cervera estará copilotado por Franc Olivé, es otro aspirante al título si se adapta bien a las dos pruebas de tierra que restan.
Tercero en el campeonato tras Raluy está clasificado Joel Guerrero y su copiloto Xavi Carulla, ganador de la última prueba celebrada en La Guardia, que buscará un nuevo triunfo que le sitúe a la estela del líder. Jordi Trius e Isaac Pujol ocupan la cuarta plaza empatados a puntos con Guerrero. Marc Paradell y su copiloto Xavi Marín están llevando a cabo una temporada regular, sumando puntos en todas las carreras que les permite colocarse quintos del certamen, justo por delante de Lluis Bigordà-Quim Suriñach, sextos y que también han finalizado todas las pruebas. La clasificación la completan tras estas cuatro primeras carreras: Alex Teixidor-Pedro González, Marc Llobera-Zwentibold Torres y Pep Domènech-Manel Marchal.
El Rallye Ciutat de Cervera se disputará íntegramente el sábado sobre ocho tramos cronometrados, todos sobre tierra. Al tratarse de una prueba de tierra contará con un recorrido secreto que no se dará a conocer hasta pocas horas antes del comienzo de la misma. La carrera arrancará de la localidad de Cervera a las 3 del mediodía para finalizar a la media noche en la misma localidad. En total serán 153 kilómetros de recorrido, 76 de ellos pertenecientes a los ocho tramos cronometrados, tres de diferentes.
Rallye de Cervera
Organizador: WRC Management
Kilómetros totales: 153,31 Km
Kilómetros cronometrados: 76,63 Km
Número de tramos: 8 (3 diferentes)
FUENTE: Media Racing
miércoles, 21 de julio de 2010
Guerrero gana la primera cita de tierra del Volant RACC
Martorell, 21 de julio de 2010.- El Rallye de La Guardia d'Urgell ha sido el escenario de la cuarta prueba puntuable para el Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA. Tras las tres primeras carreras sobre asfalto, y con dominio de Carchat y Raluy, esta ha sido la primera de las tres citas consecutivas que se disputarán sobre tierra, y en la que se ha impuesto el joven piloto Joel Guerrero tras una bonita lucha con el líder Joan Carchat.
Como era de esperar la llegada de la tierra ha abierto todavía más el certamen organizado por el RACC, Guerrero y Trius han dado un paso hacia delante en la monomarca, lo que deja un poquito más abierta la clasificación tras esta cuarta prueba puntuable, si bien el andorrano Joan Carchat y su copiloto Claudi Josep Riebero siguen al frente de la clasificación.
Joel Guerrero dominó la prueba ilerdense prácticamente en su totalidad, en el primer tramo ya empató en la general, y en el tercero se colocaba en cabeza, posición que ya no abandonaría hasta cruzar la meta, junto a su copiloto Xavi Carulla consiguieron marcar un buen ritmo sobre tierra, una superficie que tienen más experiencia que en asfalto, esta ha sido su primera victoria la cual celebraron a lo grande aupándose a la tercera posición del certamen.
Joan Carchat no ganó pero estuvo en todo momento a la sombra de Guerrero, no tenía muy clara su adaptación a la tierra, pero su evolución, ya buena de por sí, cada vez fue a más, marcando dos scratch en la parte final que le dejaron muy cerca de la victoria, los dos segundos que le separaron del vencedor dejan claro la igualdad que hubo al frente de la clasificación del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA. Este resultado le sitúa todavía más líder.
El podio lo completaron Jordi Trius y Jaume Morales, que tras un inicio flojo su progresión fue meteórica, alcanzando el podio a mitad de carrera, un resultado que también les coloca en tercera posición del campeonato empatados con Guerrero. Marc Paradell y Xavi Marín fueron esta vez cuartos, si bien en la tierra ya tenían algo más de experiencia, fueron adaptándose su 107 a esta superficie hasta conseguir el cuarto puesto final, y a tan sólo 9 segundos del podio. Alex Teixidor consiguió junto a su copiloto Daniel Lucas la quinta posición final, a un sólo segundo del cuarto, tras una bonita lucha con Paradell.
El piloto más perjudicado en esta primera cita sobre tierra fue Víctor Pérez Raluy, tras una victoria y dos segundos puestos, en La Guardia tan sólo pudo ser sexto, lo que le aleja de la lucha por el título, si bien queda mucho campeonato, Raluy, esta vez con Francesc Olivé de copiloto, se tuvieron que adaptar a los tramos de tierra, poco a poco sus prestaciones mejoraron, pero ya era demasiado tarde para recuperar posiciones, a pesar de esto Raluy sigue segundo en el campeonato.
Llobera-Torres finalizaron en la séptima posición, consiguiendo su principal objetivo, sumar puntos, acabar carreras y coger experiencia, octavos se clasificaron Bigordà-Suriñach, algo más retrasados de lo que esperaban, mientras que Doménech-Marchal cerraron la clasificación después de perder mucho tiempo en los inicios del rallye. Una vez más todos los participantes del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA consiguieron alcanzar la meta sin ningún abandono entre los nueve pilotos que tomaron la salida.
Clasificación Rallye La Guardia d'Urgell: 1. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), 50:04.
2. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), a 02. 3. Trius-Morales (Peugeot 107), a 1:00. 4. Paradell-Marín, (Peugeot 107), a 1:09. 5. Teixidor-Lucas (Peugeot 107), a 1:10. 6. Pérez-Olivè (Peugeot 107), a 1:13. 7. Llobera-Torres, (Peugeot 107), 2:43. 8. Bigorda-Suriñach (Peugeot 107), a 2:51.
9. Doménech- Marchal (Peugeot 107), 5:44.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA: 1. Joan Carchat, 76 puntos. 2. Víctor Pérez Raluy, 66 puntos. 3. Joel Guerrero, 52. 4. Jordi Trius, 52. 5. Marc Paradell, 48 puntos.
6. Lluís Bigordà, 42 puntos. 7. Àlex Teixidor, 34 puntos. 8. Marc Llobera, 34 puntos. 9. Josep A. Domènech, 20 puntos.
Como era de esperar la llegada de la tierra ha abierto todavía más el certamen organizado por el RACC, Guerrero y Trius han dado un paso hacia delante en la monomarca, lo que deja un poquito más abierta la clasificación tras esta cuarta prueba puntuable, si bien el andorrano Joan Carchat y su copiloto Claudi Josep Riebero siguen al frente de la clasificación.
Joel Guerrero dominó la prueba ilerdense prácticamente en su totalidad, en el primer tramo ya empató en la general, y en el tercero se colocaba en cabeza, posición que ya no abandonaría hasta cruzar la meta, junto a su copiloto Xavi Carulla consiguieron marcar un buen ritmo sobre tierra, una superficie que tienen más experiencia que en asfalto, esta ha sido su primera victoria la cual celebraron a lo grande aupándose a la tercera posición del certamen.
Joan Carchat no ganó pero estuvo en todo momento a la sombra de Guerrero, no tenía muy clara su adaptación a la tierra, pero su evolución, ya buena de por sí, cada vez fue a más, marcando dos scratch en la parte final que le dejaron muy cerca de la victoria, los dos segundos que le separaron del vencedor dejan claro la igualdad que hubo al frente de la clasificación del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA. Este resultado le sitúa todavía más líder.
El podio lo completaron Jordi Trius y Jaume Morales, que tras un inicio flojo su progresión fue meteórica, alcanzando el podio a mitad de carrera, un resultado que también les coloca en tercera posición del campeonato empatados con Guerrero. Marc Paradell y Xavi Marín fueron esta vez cuartos, si bien en la tierra ya tenían algo más de experiencia, fueron adaptándose su 107 a esta superficie hasta conseguir el cuarto puesto final, y a tan sólo 9 segundos del podio. Alex Teixidor consiguió junto a su copiloto Daniel Lucas la quinta posición final, a un sólo segundo del cuarto, tras una bonita lucha con Paradell.
El piloto más perjudicado en esta primera cita sobre tierra fue Víctor Pérez Raluy, tras una victoria y dos segundos puestos, en La Guardia tan sólo pudo ser sexto, lo que le aleja de la lucha por el título, si bien queda mucho campeonato, Raluy, esta vez con Francesc Olivé de copiloto, se tuvieron que adaptar a los tramos de tierra, poco a poco sus prestaciones mejoraron, pero ya era demasiado tarde para recuperar posiciones, a pesar de esto Raluy sigue segundo en el campeonato.
Llobera-Torres finalizaron en la séptima posición, consiguiendo su principal objetivo, sumar puntos, acabar carreras y coger experiencia, octavos se clasificaron Bigordà-Suriñach, algo más retrasados de lo que esperaban, mientras que Doménech-Marchal cerraron la clasificación después de perder mucho tiempo en los inicios del rallye. Una vez más todos los participantes del Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA consiguieron alcanzar la meta sin ningún abandono entre los nueve pilotos que tomaron la salida.
Clasificación Rallye La Guardia d'Urgell: 1. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), 50:04.
2. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), a 02. 3. Trius-Morales (Peugeot 107), a 1:00. 4. Paradell-Marín, (Peugeot 107), a 1:09. 5. Teixidor-Lucas (Peugeot 107), a 1:10. 6. Pérez-Olivè (Peugeot 107), a 1:13. 7. Llobera-Torres, (Peugeot 107), 2:43. 8. Bigorda-Suriñach (Peugeot 107), a 2:51.
9. Doménech- Marchal (Peugeot 107), 5:44.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA: 1. Joan Carchat, 76 puntos. 2. Víctor Pérez Raluy, 66 puntos. 3. Joel Guerrero, 52. 4. Jordi Trius, 52. 5. Marc Paradell, 48 puntos.
6. Lluís Bigordà, 42 puntos. 7. Àlex Teixidor, 34 puntos. 8. Marc Llobera, 34 puntos. 9. Josep A. Domènech, 20 puntos.
* Clasificaciones provisionales
Fuente:Media Racing
jueves, 15 de julio de 2010
El Volant RACC desembarca en los rallyes de tierra
Martorell, 15 de julio de 2010. - El Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010 da un giro completo, tras disputar sus tres primeras pruebas en asfalto, ahora le toca el turno a la tierra ya que este año el campeonato es mixto. Hasta la fecha el dominio de Joan Carchat y Pérez Raluy ha sido absoluto, ahora veremos qué pasa en este nuevo escenario.
Para conseguir la máxima igualdad y también la buena formación de los pilotos sobre cualquier superficie, este año el certamen se celebra en pruebas del campeonato de Cataluña de asfalto y de tierra, en esta primera parte de la temporada el protagonista ha sido el asfalto, donde se han celebrado tres carreras, ahora se da paso a tres carreras más sobre tierra, para cerrar la temporada con una nueva carrera de asfalto, que será la séptima y última cita de la copa de promoción del RACC.
A falta de ver cómo serán las prestaciones de los diez inscritos del Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA, sobre tierra, Joan Carchat es el líder provisional del certamen tras
conseguir dos victorias y un segundo puesto, la diferencia con el segundo clasificado es mínima, tan sólo de dos puntos, y es que Víctor Pérez-Raluy ha sumado un triunfo y dos segundos puestos, por lo que el certamen está más emocionante imposible. La tercera plaza la comparten dos pilotos que también están siendo muy regulares, Jordi Trius y Lluis Bigordà. Marc Paradell, cuarto, y Joel Guerrero quinto, están convirtiéndose en protagonistas gracias a su evolución en el certamen de los Peugeot 107.
El Rallye de La Guardia d'Urgell, al tratarse de una prueba sobre tierra, su recorrido será secreto hasta el sábado por la mañana, día que se realizaran las verificaciones y los reconocimientos a los tramos. Por la tarde-noche se disputará una parte del recorrido, reservándose la mañana del domingo para la parte más larga y decisiva de la carrera.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA
1. Joan Carchat, 58 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 56 puntos. 3. Jordi Trius, 36 puntos. 4. Lluís Bigordà, 36 puntos. 5. Marc Paradell, 34 puntos. 6. Joel Guerrero, 32 puntos. 7. Marc Llobera, 26 puntos. 8. Àlex Teixidor, 22 puntos. 9. Josep A. Domènech, 16 puntos.
Rallye La Guardia d'Urgell
Organizador: WRC Management
Kilómetros totales: 77,91
Kilómetros cronometrados: 66,65
Número de tramos: 8 (3 diferentes)
www.racc.es/deportes
Para conseguir la máxima igualdad y también la buena formación de los pilotos sobre cualquier superficie, este año el certamen se celebra en pruebas del campeonato de Cataluña de asfalto y de tierra, en esta primera parte de la temporada el protagonista ha sido el asfalto, donde se han celebrado tres carreras, ahora se da paso a tres carreras más sobre tierra, para cerrar la temporada con una nueva carrera de asfalto, que será la séptima y última cita de la copa de promoción del RACC.
A falta de ver cómo serán las prestaciones de los diez inscritos del Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA, sobre tierra, Joan Carchat es el líder provisional del certamen tras
conseguir dos victorias y un segundo puesto, la diferencia con el segundo clasificado es mínima, tan sólo de dos puntos, y es que Víctor Pérez-Raluy ha sumado un triunfo y dos segundos puestos, por lo que el certamen está más emocionante imposible. La tercera plaza la comparten dos pilotos que también están siendo muy regulares, Jordi Trius y Lluis Bigordà. Marc Paradell, cuarto, y Joel Guerrero quinto, están convirtiéndose en protagonistas gracias a su evolución en el certamen de los Peugeot 107.El Rallye de La Guardia d'Urgell, al tratarse de una prueba sobre tierra, su recorrido será secreto hasta el sábado por la mañana, día que se realizaran las verificaciones y los reconocimientos a los tramos. Por la tarde-noche se disputará una parte del recorrido, reservándose la mañana del domingo para la parte más larga y decisiva de la carrera.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA
1. Joan Carchat, 58 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 56 puntos. 3. Jordi Trius, 36 puntos. 4. Lluís Bigordà, 36 puntos. 5. Marc Paradell, 34 puntos. 6. Joel Guerrero, 32 puntos. 7. Marc Llobera, 26 puntos. 8. Àlex Teixidor, 22 puntos. 9. Josep A. Domènech, 16 puntos.
Rallye La Guardia d'Urgell
Organizador: WRC Management
Kilómetros totales: 77,91
Kilómetros cronometrados: 66,65
Número de tramos: 8 (3 diferentes)
www.racc.es/deportes
Fuente:Media Racing
lunes, 12 de julio de 2010
DESITJOSERPILOT & MAVISA SPORT
Martorell, 12 julio 2010.
Manuel Vera se ha adjudicado la ultima de las tres carreras programadas para el día de ayer en el circuito de Castelloli de la categoría D1 en turismos con el PEUGEOT 207 THP, logrando ser segundo de la categoría en las otras dos carreras, lo que le afianza en la trayectoria de cara a conseguir el titulo final. No a sido una jornada sencilla, ya que las dos primeras carreras el equipo a sufrido mucho con los neumáticos debido al calor, llegando al final de las mismas sin banda de rodadura en el neumático delantero izquierdo, lo que a sido toda una odisea poder llegar a cruzar la línea de cuadros. Para la ultima carrera, la mas larga, se han podido montar neumáticos más acordes a la temperatura, lo que a significado poder hacer una carrera sin incidentes y Manuel poder pilotar y lograr la victoria.La próxima cita será ya después del verano, para Septiembre está previsto hacer una selección del programa `` DESITJOSERPILOT.CAT ´´ con el equipo de MAVISA.
! buen verano ¡
jueves, 8 de julio de 2010
Carchat gana en Vic y lidera en solitario el Volant RACC
Martorell, 8 de julio de 2010. - El Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA disputó el pasado fin de semana su tercera prueba puntuable en el Rallye Osona, que puntuó también para el Campeonato de Cataluña de Rallyes. El certamen sigue con su tónica de máxima igualdad, y es que los dos principales protagonistas del campeonato volvieron a protagonizar un nuevo duelo en pos de la victoria y el liderato, decantado de momento a favor de Joan Carchat.
Si en las dos primeras pruebas puntuables la igualdad entre Joan Carchat y Víctor Pérez Raluy fue absoluta, en el Rallye Osona las cosas fueron similares, aunque esta vez Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro fueron quienes marcaron la pauta y lideraron la carrera de principio a fin. El andorrano se sintió muy cómodo en la prueba, lo que le permitió salir desde el principio atacando y llevándose el triunfo, segundo de la temporada, gracias al cual lidera el Volant RACC en solitario.
Segundo en el campeonato es Víctor Pérez Raluy, que junto a Oriol Ensenyat consiguió el segundo puesto en Vic. Como ya se ha visto en lo que llevamos de temporada, protagonizó un interesante mano a mano junto con Carchat, pero esta vez el barcelonés no se encontró muy cómodo en los tramos de la mañana, donde cedió terreno; por la tarde mejoró, pero en la penúltima especial, con la aparición de la lluvia, realizó un trompo, perdiendo 24 segundos y todas sus opciones al triunfo. A pesar de esto, el segundo puesto le permite colocarse a tan sólo dos puntos del líder Carchat.
El podio lo completaron en Vic Joel Guerrero y Xavier Carulla, que en los tramos del Rallye Osona se sintieron muy cómodos; a pesar de no arriesgar tras su accidente en la prueba anterior, Guerrero cogió confianza, lo que le permitió mejorar y conseguir este valioso podio. Jordi Trius y J
. Morales, cuartos, escalan hasta la tercera posición del campeonato; Trius luchó por el podio con Guerrero, pero un pinchazo le quitó toda opción.
Lluis Bigordà y Quim Suriñach volvieron a finalizar quintos, en el Rallye Osona Bigordà consiguió marcar su primer scratch, y dado el estado delicado del tramo de la Vola, muy mojado, prefirió no arriesgar. Uno de los pilotos que más está evolucionando este año, Marc Paradell, copilotado por Xavier Marin, no estuvo muy cómodo en esta prueba, no consiguió coger el ritmo correcto, lo que le relegó al sexto puesto. Marc Llobera y Zwentibold Torres, séptimos, siguen sin saber por qué no consiguen estar en los tiempos de cabeza. Josep A. Domènech y Manel Marchal completaron la clasificación en un rallye que finalizaron todos los 107 inscritos sin ningún abandono.
Clasificación Rallye Osona: 1. J. Carchat-C.J. Ribero (Peugeot 107) 1:11:06.0. 2. V. Pérez Raluy-O. Ensenyat (Peugeot 107), a 41.5. 3. J. Guerrero-X. Carulla (Peugeot 107), a 1:24.1. 4. J. Trius-J. Morales (Peugeot 107), a 1:42.1. 5. L. Bigordà-Q. Suriñach (Peugeot 107), a 1:58.7. 6. M. Paradell-X. Marin (Peugeot 107), a 2:25.5. 7. M. Llobera-Z.Torres (Peugeot 107), a 4:11.6. 8. J.A. Domènech-M. Marchal (Peugeot 107), a 7:34.1.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Joan Carchat, 58 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 56 puntos. 3. Jordi Trius, 36 puntos. 4. Lluís Bigordà, 36 puntos. 5. Marc Paradell, 34 puntos. 6. Joel Guerrero, 32 puntos. 7. Marc Llobera, 26 puntos. 8. Àlex Teixidor, 22 puntos. 9. Josep A. Domènech, 16 puntos.
*Clasificaciones provisionales
Fuente: Media Racing
Si en las dos primeras pruebas puntuables la igualdad entre Joan Carchat y Víctor Pérez Raluy fue absoluta, en el Rallye Osona las cosas fueron similares, aunque esta vez Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro fueron quienes marcaron la pauta y lideraron la carrera de principio a fin. El andorrano se sintió muy cómodo en la prueba, lo que le permitió salir desde el principio atacando y llevándose el triunfo, segundo de la temporada, gracias al cual lidera el Volant RACC en solitario.
Segundo en el campeonato es Víctor Pérez Raluy, que junto a Oriol Ensenyat consiguió el segundo puesto en Vic. Como ya se ha visto en lo que llevamos de temporada, protagonizó un interesante mano a mano junto con Carchat, pero esta vez el barcelonés no se encontró muy cómodo en los tramos de la mañana, donde cedió terreno; por la tarde mejoró, pero en la penúltima especial, con la aparición de la lluvia, realizó un trompo, perdiendo 24 segundos y todas sus opciones al triunfo. A pesar de esto, el segundo puesto le permite colocarse a tan sólo dos puntos del líder Carchat.
El podio lo completaron en Vic Joel Guerrero y Xavier Carulla, que en los tramos del Rallye Osona se sintieron muy cómodos; a pesar de no arriesgar tras su accidente en la prueba anterior, Guerrero cogió confianza, lo que le permitió mejorar y conseguir este valioso podio. Jordi Trius y J
. Morales, cuartos, escalan hasta la tercera posición del campeonato; Trius luchó por el podio con Guerrero, pero un pinchazo le quitó toda opción.Lluis Bigordà y Quim Suriñach volvieron a finalizar quintos, en el Rallye Osona Bigordà consiguió marcar su primer scratch, y dado el estado delicado del tramo de la Vola, muy mojado, prefirió no arriesgar. Uno de los pilotos que más está evolucionando este año, Marc Paradell, copilotado por Xavier Marin, no estuvo muy cómodo en esta prueba, no consiguió coger el ritmo correcto, lo que le relegó al sexto puesto. Marc Llobera y Zwentibold Torres, séptimos, siguen sin saber por qué no consiguen estar en los tiempos de cabeza. Josep A. Domènech y Manel Marchal completaron la clasificación en un rallye que finalizaron todos los 107 inscritos sin ningún abandono.
Clasificación Rallye Osona: 1. J. Carchat-C.J. Ribero (Peugeot 107) 1:11:06.0. 2. V. Pérez Raluy-O. Ensenyat (Peugeot 107), a 41.5. 3. J. Guerrero-X. Carulla (Peugeot 107), a 1:24.1. 4. J. Trius-J. Morales (Peugeot 107), a 1:42.1. 5. L. Bigordà-Q. Suriñach (Peugeot 107), a 1:58.7. 6. M. Paradell-X. Marin (Peugeot 107), a 2:25.5. 7. M. Llobera-Z.Torres (Peugeot 107), a 4:11.6. 8. J.A. Domènech-M. Marchal (Peugeot 107), a 7:34.1.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Joan Carchat, 58 puntos. 2. Víctor Pérez-Raluy, 56 puntos. 3. Jordi Trius, 36 puntos. 4. Lluís Bigordà, 36 puntos. 5. Marc Paradell, 34 puntos. 6. Joel Guerrero, 32 puntos. 7. Marc Llobera, 26 puntos. 8. Àlex Teixidor, 22 puntos. 9. Josep A. Domènech, 16 puntos.
*Clasificaciones provisionales
Fuente: Media Racing
martes, 22 de junio de 2010
Riudellots, 20 de junio de 2010. - El Volant RACC / Trofeu MOBIL 1- MAVISA disputó su segunda cita puntuable en el Rallye de Girona, prueba organizada por la Escudería Baix Empordà. Nueve pilotos inscritos en la monomarca del RACC Automóvil Club tomaron la salida en la localidad de Riudellots de la Selva, sede de la carrera, que fue valedera también para el Catalán de la especialidad.
La prueba arrancó con el dominio de los mismos pilotos que ya protagonizaron la lucha por la victoria en la cita inaugural del campeonato, Víctor Pérez Raluy y Joan Carchat. El líder del certamen fue quien tomó la iniciativa dominando desde el primer tramo, seguido de Carchat, que rodaba en segunda posición, aunque las diferencias entre ambos eran mínimas, llegando a mitad del rallye separados por tan sólo 3,6 segundos.
Pero la lluvia que hizo acto de presencia a partir de la tarde dio la vuelta a la carrera, y es que Raluy-Enseñat cometieron un error en la segunda pasada por el tramo de Els Àngels, donde hicieron un trompo y cedieron casi medio minuto y el liderato que ostentaban hasta ese momento. Por su parte, el andorrano Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro atacaron a fondo cuando empezó a llover y se alzaron con el liderato a falta de dos tramos para el final, aprovechando el error de su rival y llevándose así su primera victoria de la temporada. La segunda posición de Raluy le sirve para mantenerse al frente del certamen, pero empatado a punt
os con Carchat, ya que ambos suman una victoria y un segundo puesto cada uno.
La lucha por el último escalón del podio fue también espectacular, hasta tres pilotos rodaron en tercera posición: Joel Guerrero, Àlex Teixidor y Jordi Trius. Guerrero tuvo que decir adiós prematuramente al sufrir una salida de carretera, mientras que Teixidor tuvo un pinchazo en el que se dejó más de cinco minutos y todas sus opciones, llevándose la tercera plaza Jordi Trius y Jaime Morales, tras un rallye de menos a más y en el que no cometieron ningún error, algo complicado especialmente en los tramos de la tarde. La cuarta posición fue para Marc Paradell y Xavi Marín, que en su segundo rallye volvieron a sorprender con
un buen pilotaje a pesar de su poca experiencia; la lluvia y el asfalto mojado fueron sensaciones nuevas para Paradell, las cuales le permitieron seguir con su aprendizaje.
Lluís Bigordà y Quim Suriñach, quintos, consiguieron su principal objetivo, finalizar el rallye y ganar experiencia; Marc Llobera y Zwentibold Torres se clasificaron a continuación tras una carrera muy complicada, especialmente en los tramos más delicados por la lluvia. Completaron la clasificación, Teixidor-González muy retrasados por el pinchazo, y Pep Domènech y Manel Marchal.
Clasificación Rallye de Girona: 1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:13:06.3. 2. Pérez Raluy-Enseñat (Peugeot 107), a 40.1. 3. Trius-Morales (Peugeot 107), a 2:58.7. 4. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 3:20.4. 5. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 3:25.1. 6. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 4:22.2. 7. Teixidor-González (Peugeot 107), a 8:38.6. 8. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 12:58.4
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Víctor Pérez Raluy, 38 puntos. 2. Joan Carchat, 38 puntos. 3. Marc Paradell, 24 puntos. 4. Lluís Bigordà, 24 puntos. 5. Jordi Trius, 22 puntos. 6. Àlex Teixidor, 22 puntos. 7. Marc Llobera, 18 puntos. 8. Joel Guerrero, 16 puntos. 9. Josep A. Domènech, 4 puntos.
*Clasificaciones provisionales
La prueba arrancó con el dominio de los mismos pilotos que ya protagonizaron la lucha por la victoria en la cita inaugural del campeonato, Víctor Pérez Raluy y Joan Carchat. El líder del certamen fue quien tomó la iniciativa dominando desde el primer tramo, seguido de Carchat, que rodaba en segunda posición, aunque las diferencias entre ambos eran mínimas, llegando a mitad del rallye separados por tan sólo 3,6 segundos.
Pero la lluvia que hizo acto de presencia a partir de la tarde dio la vuelta a la carrera, y es que Raluy-Enseñat cometieron un error en la segunda pasada por el tramo de Els Àngels, donde hicieron un trompo y cedieron casi medio minuto y el liderato que ostentaban hasta ese momento. Por su parte, el andorrano Carchat y su copiloto Claudi Ribeiro atacaron a fondo cuando empezó a llover y se alzaron con el liderato a falta de dos tramos para el final, aprovechando el error de su rival y llevándose así su primera victoria de la temporada. La segunda posición de Raluy le sirve para mantenerse al frente del certamen, pero empatado a punt
os con Carchat, ya que ambos suman una victoria y un segundo puesto cada uno.La lucha por el último escalón del podio fue también espectacular, hasta tres pilotos rodaron en tercera posición: Joel Guerrero, Àlex Teixidor y Jordi Trius. Guerrero tuvo que decir adiós prematuramente al sufrir una salida de carretera, mientras que Teixidor tuvo un pinchazo en el que se dejó más de cinco minutos y todas sus opciones, llevándose la tercera plaza Jordi Trius y Jaime Morales, tras un rallye de menos a más y en el que no cometieron ningún error, algo complicado especialmente en los tramos de la tarde. La cuarta posición fue para Marc Paradell y Xavi Marín, que en su segundo rallye volvieron a sorprender con
un buen pilotaje a pesar de su poca experiencia; la lluvia y el asfalto mojado fueron sensaciones nuevas para Paradell, las cuales le permitieron seguir con su aprendizaje.Lluís Bigordà y Quim Suriñach, quintos, consiguieron su principal objetivo, finalizar el rallye y ganar experiencia; Marc Llobera y Zwentibold Torres se clasificaron a continuación tras una carrera muy complicada, especialmente en los tramos más delicados por la lluvia. Completaron la clasificación, Teixidor-González muy retrasados por el pinchazo, y Pep Domènech y Manel Marchal.
Clasificación Rallye de Girona: 1. Carchat-Ribeiro (Peugeot 107), 1:13:06.3. 2. Pérez Raluy-Enseñat (Peugeot 107), a 40.1. 3. Trius-Morales (Peugeot 107), a 2:58.7. 4. Paradell-Marín (Peugeot 107), a 3:20.4. 5. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 3:25.1. 6. Llobera-Torres (Peugeot 107), a 4:22.2. 7. Teixidor-González (Peugeot 107), a 8:38.6. 8. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 12:58.4
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Víctor Pérez Raluy, 38 puntos. 2. Joan Carchat, 38 puntos. 3. Marc Paradell, 24 puntos. 4. Lluís Bigordà, 24 puntos. 5. Jordi Trius, 22 puntos. 6. Àlex Teixidor, 22 puntos. 7. Marc Llobera, 18 puntos. 8. Joel Guerrero, 16 puntos. 9. Josep A. Domènech, 4 puntos.
*Clasificaciones provisionales
DESITJOSERPILOT & MAVISA SPORT
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El Desitjoserpilot.cat hace debutar a su primer piloto oficial . Oriol Mas fue el primer seleccionado del programa y firmó un gran papel en Tarragona, haciendo equipo con Manuel Vera, a bordo del Peugeot 207 THP.
El programa Desitjoserpilot.cat vivió este fin de semana su primer punto de inflexión de la temporada con la participación del primer piloto oficial seleccionado. El afortunado fue el catalán Oriol Mas y su debut tuvo lugar en el marco de la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Cataluña de Velocidad (CCV), celebrada este fin de semana en tierras tarraconenses sobre la pista de Calafat.
El binomio Oriol Mas – Manuel Vera funcionó muy bien y fruto de ello el equipo Desitjoserpilot.cat obtuvo las dos victorias posibles en la División 1 y acabó quinto y cuarto, en las dos carreras, de la general de la categoría de Turismos. Este éxito acaparador fue celebrado por todos los miembros del equipo después de haber estado trabajando y preparando la cita durante toda la semana. El fuerte viento presente en Calafat no pudo hacer nada contra el ímpetu de Mas y Vera que afrontaron las dos carreras de 50 minutos de manera inteligente, llevando el Peugeot 207 THP intacto hasta cruzar la bandera de cuadros.
El protagonista de la jornada, Oriol Mas, explicaba al concluir la jornada dominical que “he disfrutado mucho de esta experiencia. En los entrenamientos libres estaba muy tranquilo pero fue a partir de los cronometrados, cuando me vi rodeado de pilotos rodando al límite, cuando vi que la cosa iba en serio. Ha sido un fin de semana fantástico que no olvidaré nunca y, enconclusión, ha sido un sueño hecho realidad. Tengo que agradecer a todo el equipo que me hayan brindado esta oportunidad y espero que los próximos pilotos seleccionados disfruten tanto como yo.”
El promotor del programa y piloto habitual, Manuel Vera, valoró positivamente la adaptación del piloto debutante: “Creo que Oriol nos ha sorprendido a todos con su buen saber hacer. Ha realizado un fin de semana de menos a más, rebajando poco a poco su registros por vuelta y demostrando una progresión constante. Desde Desitjoserpilot.cat valoramos de éxito total esta primera cita y esperamos seguir en esta línea en las siguientes.”.jpg)
La próxima carrera del CCV se llevará a cabo en las nuevas instalaciones de Parcmotor Castellolí el 10 y 11 de julio. La próxima selección de pilotos se celebrará en el mes de septiembre.
Para más información sobre el programa DSP, las bases, el calendario, etc. podéis visitar www.desitjoserpilot.cat o enviar un email a premsa@desitjoserpilot.cat.
El programa Desitjoserpilot.cat vivió este fin de semana su primer punto de inflexión de la temporada con la participación del primer piloto oficial seleccionado. El afortunado fue el catalán Oriol Mas y su debut tuvo lugar en el marco de la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Cataluña de Velocidad (CCV), celebrada este fin de semana en tierras tarraconenses sobre la pista de Calafat.
El binomio Oriol Mas – Manuel Vera funcionó muy bien y fruto de ello el equipo Desitjoserpilot.cat obtuvo las dos victorias posibles en la División 1 y acabó quinto y cuarto, en las dos carreras, de la general de la categoría de Turismos. Este éxito acaparador fue celebrado por todos los miembros del equipo después de haber estado trabajando y preparando la cita durante toda la semana. El fuerte viento presente en Calafat no pudo hacer nada contra el ímpetu de Mas y Vera que afrontaron las dos carreras de 50 minutos de manera inteligente, llevando el Peugeot 207 THP intacto hasta cruzar la bandera de cuadros.
El protagonista de la jornada, Oriol Mas, explicaba al concluir la jornada dominical que “he disfrutado mucho de esta experiencia. En los entrenamientos libres estaba muy tranquilo pero fue a partir de los cronometrados, cuando me vi rodeado de pilotos rodando al límite, cuando vi que la cosa iba en serio. Ha sido un fin de semana fantástico que no olvidaré nunca y, enconclusión, ha sido un sueño hecho realidad. Tengo que agradecer a todo el equipo que me hayan brindado esta oportunidad y espero que los próximos pilotos seleccionados disfruten tanto como yo.”
El promotor del programa y piloto habitual, Manuel Vera, valoró positivamente la adaptación del piloto debutante: “Creo que Oriol nos ha sorprendido a todos con su buen saber hacer. Ha realizado un fin de semana de menos a más, rebajando poco a poco su registros por vuelta y demostrando una progresión constante. Desde Desitjoserpilot.cat valoramos de éxito total esta primera cita y esperamos seguir en esta línea en las siguientes.”
La próxima carrera del CCV se llevará a cabo en las nuevas instalaciones de Parcmotor Castellolí el 10 y 11 de julio. La próxima selección de pilotos se celebrará en el mes de septiembre.
Para más información sobre el programa DSP, las bases, el calendario, etc. podéis visitar www.desitjoserpilot.cat o enviar un email a premsa@desitjoserpilot.cat.
lunes, 14 de junio de 2010
Podium en Salamanca para el equipo Mobil1 MavisaSport
Los hermanos Domínguez se hicieron con el tercer peldaño del podio de Dos Ruedas Motrices mientras que Font-Julià fueron sextos entre los de Gr. N
El tiempo ofreció una tregua a los participantes del Campeonato de España de Rallys de Tierra para celebrar sin lluvia el V Rally de Tierra de Guijuelo. Si bien en las jornadas previas hubo precipitaciones, durante la jornada del sábado no aparecieron hasta la ceremonia del podio. El equipo con base en Martorell alineó en la cita su flamente Peugeot 207 RC a los mandos de Juan José Domínguez y Alfonso Domínguez y el Mitsubishi Lancer Evo IX de Pedro Font y Oriol Julià.
El tiempo ofreció una tregua a los participantes del Campeonato de España de Rallys de Tierra para celebrar sin lluvia el V Rally de Tierra de Guijuelo. Si bien en las jornadas previas hubo precipitaciones, durante la jornada del sábado no aparecieron hasta la ceremonia del podio. El equipo con base en Martorell alineó en la cita su flamente Peugeot 207 RC a los mandos de Juan José Domínguez y Alfonso Domínguez y el Mitsubishi Lancer Evo IX de Pedro Font y Oriol Julià.
Dos Ruedas Motrices
Los pilotos de Marca Extremadura arrancaban el rally con ganas de recuperar el terreno perdido, en las pruebas anteriores y se adjudicaban el tercer mejor tiempo en la primera especial, entre los de tracción simple, en su llegada a la meta. Aún y con su empeño, lamentablemente, poco más tarde no podían hacer nada al pasar por un cruce de agua y romper uno de los palieres de su vehículo; perdiendo medio minuto al tener que aminorar la marcha. Esta situación, hacía llegar a los pilotos de Almendralejo al ecuador de la prueba en la cuarta posición. Los hermanos Domínguez empezaban las especiales de la tarde con la mirada puesta en el podio y decidían atacar, logrando llevarse los scratch en los dos últimos tramos del día; el balance final les hacía subir hasta una fantástica tercera posición final.
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Grupo N
Pedro Font y Oriol Julià llegaban motivados a Guijuelo tras subir al podio en la última prueba y arrancaban en tierras salamantinas con un quinto lugar en la primera especial del día.Desafortunadamente, en el segundo tramo encontraban una piedra en un interior que les pinchaba las dos ruedas del lado derecho. Font-Julià paraban a cambiar y al minuto perdido en el tramo, le tenían que sumar treinta segundos más; por llegar tarde tres minutos al siguiente control horario. Ello hacía que la pareja balear-catalana cayera a la séptima plaza pero su empuje hasta el final de la prueba hacía que, finalmente, pudieran clasificarse en una productiva sexta posición final de Gr. N.
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Sergi Pérez, director del equipo, comentaba: “Estamos muy satisfechos de poder haber acabado con los dos vehículos en el parque cerrado. El inicio de la prueba ha sido complicado pero, tanto el equipo como los pilotos, han sabido sobreponerse a las situaciones encontradas y al final hemos podido recoger los frutos; siendo el mejor parado el Peugeot 207 RC al subir al podio”.
El próximo encuentro del certamen nacional de tierra será el Lanzarote con la disputa de la quinta y sexta prueba los días 18 y 19 de septiembre.
miércoles, 19 de mayo de 2010
Próximo destino para el Mobil1 Mavisa Sport: Pozoblanco.
Domínguez-Domíng
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uez y Font-Julià aterrizan esta semana en Andalucía para disputar la segunda y la tercera prueba del Campeonato de España de Rallys de TierraDurante los días 21, 22 y 23 de mayo la localidad de Pozoblanco se convertirá en el centro neurálgico, de la próxima prueba doble, del certamen nacional de rallys de tierra. Tras el aguacero caído en el primer evento de la temporada, Pozoblanco parece que traerá la calma ya que el tiempo que se espera es soleado y con altas temperaturas. El Mobil1 Mavisa Sport, que la pasada semana estrenó con éxito la temporada en el regional de
rallys catalán con los innovadores Peugeot 107, llega a tierras cordobesas para afrontar los más de 500 kilómetros que acumularán los dos rallys (a efectos deportivos son dos pruebas con clasificaciones independientes) de los cuales 166 kms. serán de carácter cronometrado.
Dos Ruedas Motrices
Los pilotos de Marca Extremadura, Juan José Domínguez y Alfonso Domínguez, acuden a la cita doble, tras el infortunio vivido en Huelva, con un Peugeot 207 RC totalmente reparado y revisado con ganas de recuperar terreno. Los abandonos en la categoría de Dos Ruedas Motrices fueron bastante considerables en la primera cita y ello hace que las opciones de revalidar el título sigan intactas. Los hermanos Domínguez, calzados con ruedas Yokohama, asaltarán los tramos cronometrados este mismo viernes para realizar los reconocimientos oficiales y el sábado y el domingo, competirán por ser los más rápidos de esta segunda y tercera cita del CERT.
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Grupo N
Y si los extremeños se sienten preparados para darlo todo, no menos lo está la pareja balear-catalán. Pedro Font y Oriol Julià, a los mandos de un efectivo Mitsubishi Lancer Evo IX, intentarán sacar el máximo partido de su experiencia para situarse entre los primeros de Grupo N. El planteamiento del equipo de la Escudería Illes Balears pasa por centrarse en conservar la mecánica el sábado y atacar al máximo el domingo; a sabiendas de lo importante que es tomar la salida en la segunda jornada de rally. Con unas nuevas suspensiones en su vehículo, Font-Julià intentarán alcanzar el podio en una categoría donde el nivel está muy alto.
Sergi Pérez, director del equipo, explicaba que “llegamos a esta doble cita con los deberes hechos, los coches en perfecto estado y unos pilotos con sed de podio tras un duro inicio en Huelva. Para esta ocasión parece que la climatología nos va a respetar y esperamos poder ser protagonistas dentro de nuestras respectivas categorías. El fin de semana será largo y pondremos todo nuestro empeño en superar con éxito las dos jornadas”.
martes, 18 de mayo de 2010
VolantRacc trofeo MOBIL1/ MAVISA 2010
La primera prueba puntuable para la copa de promoción del RACC, el Critèrium del Berguedà, cumplió con todas las expectativas
Víctor Pérez, primer líder del nuevo Volant RACC .Gironella, 16 de mayo 
de 2010.
de 2010. - La primera prueba puntuable para el Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA se disputó ayer en el Rallye Critèrium del Berguedà. Diez pilotos tomaron la salida en la carrera, que constó de diez tramos cronometrados; nueve de los diez participantes consiguieron llevar su Peugeot 107 hasta la meta de Gironella (Barcelona).
Víctor Pérez Raluy y su copiloto Oriol Enseñat han sido los primeros en ganar una prueba de esta nueva edición del Volant RACC, dominaron con autoridad una buena parte de la carrera, llegando a tres tramos del final de la prueba con una cómoda ventaja de 11.8 segundos, pero en este punto, la especial de La Costa dels Gats, Raluy sufrió una salida de carretera que le hizo perder siete segundos con respecto a su rival más directo, Joan Carchat. A pesar del fuerte ataque de Carchat, Pérez consiguió ser el primer piloto en alzarse con la victoria en el nuevo Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA.
Joan Carchat, segundo en la pasada edición de la copa de promoción del RACC, no tardó en adaptarse al nuevo Peugeot 107, y a medida que avanzó la prueba fue mejorando sus prestaciones y fue el rival más directo del vencedor. En los últimos tramos del rallye protagonizó un final excelente que le dejó muy cerca del ganador, aunque Carchat, copilotado por Claudi J. Leite, reconoció que salió algo lento al principio y que le queda todavía camino para adaptarse completamente al nuevo 107.
El podio en esta primera prueba de la temporada del Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA lo completó Joel Guerrero junto a Xavier Carulla. Es de destacar la carrera realizada por Guerrero, ya que éste era el primer rallye que disputaba, por lo que conseguir la tercera posición absoluta es un gran resultado en su debut y que mucho puede dar que hablar esta temporada. También era la primera vez que disputaba un rallye Alex Teixidor; no fue fácil para él, ya que en los tramos de la tarde se llevó un par de sustos que le podían haber dejado fuera de carrera, pero el cuarto puesto conseguido en el Critèrium del Berguedà y a escasos 20 segundos del podio, le sitúa también entre los favoritos para el resto de la temporada.
Los andorranos Lluis Bigordà y Joaquim Suriñach finalizaron quintos tras sufrir un toque en el tramo de Alpens. Al no haber podido probar el coche con anterioridad -tan sólo lo hizo sobre nieve-, Bigordà nada pudo hacer para estar más arriba, y aprovechó la carrera para adaptarse a su nueva montura.
Esta primera cita puntuable para el Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA fue un éxito, a las buenas prestaciones del Peugeot 107 se unió una absoluta fiabilidad del coche. De los diez pilotos participantes, nueve lograron alcanzar la meta; el único abandono fue el de José Luis Merino por salida de carretera.
Clasificación Critèrium del Berguedà: 1. Pérez Raluy-Enseñat (Peugeot 107)
, 59.34.7. 2. Carchat-Leita (Peugeot 107), a 4.8. 3. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), a 1.53.3. 4. Teixidor-Sabater (Peugeot 107), a 2.16.5. 5. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 2.44.3. 6. Paradell-Marin (Peugeot 107), a 2.52.8. 7. Llobera-Tores (Peugeot 107), a 3.15.9.8. Trius-Morales (Peugeot 107), a 4.08.8. 9. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 7.50.9.
Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Víctor Pérez-Raluy, 20 puntos. 2. Joan Carchat, 18 puntos. 3. Joel Guerrero, 16 puntos. 4. Àlex Teixidor, 14 puntos. 5. Lluís Bigordà, 12 puntos. 6. Marc Paradell, 10 puntos. 7. Marc Llobera, 8 puntos. 8. Jordi Trius, 6 puntos. 9. Josep A. Domènech, 4 puntos.
*Clasificaciones provisionales
Víctor Pérez Raluy y su copiloto Oriol Enseñat han sido los primeros en ganar una prueba de esta nueva edición del Volant RACC, dominaron con autoridad una buena parte de la carrera, llegando a tres tramos del final de la prueba con una cómoda ventaja de 11.8 segundos, pero en este punto, la especial de La Costa dels Gats, Raluy sufrió una salida de carretera que le hizo perder siete segundos con respecto a su rival más directo, Joan Carchat. A pesar del fuerte ataque de Carchat, Pérez consiguió ser el primer piloto en alzarse con la victoria en el nuevo Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA.
Joan Carchat, segundo en la pasada edición de la copa de promoción del RACC, no tardó en adaptarse al nuevo Peugeot 107, y a medida que avanzó la prueba fue mejorando sus prestaciones y fue el rival más directo del vencedor. En los últimos tramos del rallye protagonizó un final excelente que le dejó muy cerca del ganador, aunque Carchat, copilotado por Claudi J. Leite, reconoció que salió algo lento al principio y que le queda todavía camino para adaptarse completamente al nuevo 107.
El podio en esta primera prueba de la temporada del Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA lo completó Joel Guerrero junto a Xavier Carulla. Es de destacar la carrera realizada por Guerrero, ya que éste era el primer rallye que disputaba, por lo que conseguir la tercera posición absoluta es un gran resultado en su debut y que mucho puede dar que hablar esta temporada. También era la primera vez que disputaba un rallye Alex Teixidor; no fue fácil para él, ya que en los tramos de la tarde se llevó un par de sustos que le podían haber dejado fuera de carrera, pero el cuarto puesto conseguido en el Critèrium del Berguedà y a escasos 20 segundos del podio, le sitúa también entre los favoritos para el resto de la temporada.
Los andorranos Lluis Bigordà y Joaquim Suriñach finalizaron quintos tras sufrir un toque en el tramo de Alpens. Al no haber podido probar el coche con anterioridad -tan sólo lo hizo sobre nieve-, Bigordà nada pudo hacer para estar más arriba, y aprovechó la carrera para adaptarse a su nueva montura.
Esta primera cita puntuable para el Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA fue un éxito, a las buenas prestaciones del Peugeot 107 se unió una absoluta fiabilidad del coche. De los diez pilotos participantes, nueve lograron alcanzar la meta; el único abandono fue el de José Luis Merino por salida de carretera.
Clasificación Critèrium del Berguedà: 1. Pérez Raluy-Enseñat (Peugeot 107)
, 59.34.7. 2. Carchat-Leita (Peugeot 107), a 4.8. 3. Guerrero-Carulla (Peugeot 107), a 1.53.3. 4. Teixidor-Sabater (Peugeot 107), a 2.16.5. 5. Bigordà-Suriñach (Peugeot 107), a 2.44.3. 6. Paradell-Marin (Peugeot 107), a 2.52.8. 7. Llobera-Tores (Peugeot 107), a 3.15.9.8. Trius-Morales (Peugeot 107), a 4.08.8. 9. Domènech-Marchal (Peugeot 107), a 7.50.9.Clasificación Volant RACC / Trofeu Mobil 1- MAVISA 2010: 1. Víctor Pérez-Raluy, 20 puntos. 2. Joan Carchat, 18 puntos. 3. Joel Guerrero, 16 puntos. 4. Àlex Teixidor, 14 puntos. 5. Lluís Bigordà, 12 puntos. 6. Marc Paradell, 10 puntos. 7. Marc Llobera, 8 puntos. 8. Jordi Trius, 6 puntos. 9. Josep A. Domènech, 4 puntos.
*Clasificaciones provisionales
lunes, 19 de abril de 2010
La lluvia empaña el rendimiento del Mobil1 Mavisa Sport
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Pedro Font-Oriol Julià lograron ser quintos entre los de Grupo N y los hermanos Domínguez abandonaron durante los primeros compases de la prueba
Si bien la primera prueba del certamen nacional de rallys de tierra se vio aplazada por las incesantes lluvias que cayeron el mes pasado en Andalucía, de poco sirvió trasladarla a abril tras lo acontecido este fin de semana. El Mobil1 Mavisa Sport estuvo presente en la prueba, con el Peugeot 207 RC de Domínguez-Domínguez y el Mitsubishi Evo IX de Font- Julià, que se lanzaron a los embarrados tramos de Minas de Riotinto (Huelva) con suerte dispar. 87,86 eran los kilómetros cronometrados previstos aunque dos neutralizaciones dejaron la cita con algunos menos kilómetros contra el crono.
Dos Ruedas Motrices
Los pilotos apoyados por Marca Extremadura empezaron la cita andaluza con cautela viendo el delicado estado del piso. En el primer tramo marcaron un quinto mejor registro entre los integrantes de la categoría de Dos Ruedas Motrices, quedándose a tan solo 13 segundos del scratch. El segundo tramo, neutralizado por los problemas acontecidos causantes por el barro, fue neutralizado. En el enlace siguiente, los extremeños se veían obligados a decir adiós a la prueba por rotura de motor.
Grupo N
Pedro Font y su copiloto, Oriol Julià, también decidían no tomar riesgos innecesarios sobre el barro tras la experiencia en otros rallys similares de pasadas temporadas. Aún y así, el manacorí y su navegante catalán se colocaban quintos tras iniciar la prueba. Más adelante, el binomio sufría problemas de empañe en su parabrisas
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, después de haber entrado agua en el sistema de calefacción y eso le hacía perder un tiempo muy valioso que aprovechaba su más inmediato perseguidor. En los últimos compases de la carrera, Font-Julià no daban su brazo a torcer y decidían apretar para conservar su quinto puesto. Finalmente, lograban acabar la dura prueba y se adjudicaban la quinta posición final de Grupo N.Sergi Pérez, director del equipo, comentaba: “ha sido una lástima que los hermanos Domínguez no hayan podido luchar en condiciones con sus rivales y procuraremos que sí puedan hacerlo en la siguiente cita. Font y Julià han corrido con mucha cabeza y el fruto de su buen trabajo les ha llevado al parque cerrado de final de rally en la quinta plaza de Gr. N, se lo merecen”.
La próxima cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra, de carácter doble, será en
Pozoblanco (Andalucía) y se celebrará durante los días 22 y 23 de mayo.
sábado, 27 de febrero de 2010
Volant Racc Trofeo Mobil 1 Mavisa
Con el apoyo de Mobil 1 y MAVISA, la temporada 2010 llega plagada de cambios en la copa de promoción con más tradición del automovilismo español
El Volant Racc se reinventa con una formula ``Low Cost ´´
Barcelona febrero 2010. Con la nueva temporada llega una nueva edición del Volant Racc, y este año lo hace cargado de novedades que van a ser un revulsivo para esta copa de promoción que celebrara su 32ª edición. Un nuevo vehículo,un certamen mucho más económico,rallyes de asfalto y tierra y el apoyo del Racc hacen del Volant Racc /Trofeo Mobil 1-MAVISA la mejor opción para competir en una copa de promoción.
Ha llegado el momento del cambio, de reinventar el Volant Racc. La complicada situación económica por la que se está pasando ha hecho que el Racc dé un giro total a su formula de promoción, marcando una nueva época. Para este año se ha priorizado la economía, buscando una reducción de costes y sin mermar la calidad, al contrario.El Racc ha apostado para este 2010 por el Low Cost, con un coche económico de comprar, con la posibilidad de una buena fornicación,el vehículo perfectamente montado y precintado,y con muy poco mantenimiento en todos los aspectos,así como los neumáticos limitados.
El modelo escogido ha sido el PEUGEOT 107, el cual se ha puesto a prueba a lo largo de dos temporadas como vehículo `` 0 ´´ de la mano de MAVISA Sport en multitud de pruebas de asfalto y tierra sin dar el más mínimo problema y sin apenas costes de mantenimiento.El PEUGEOT 107,al tratarse de su modelo básico,obligara a los pilotos a concentrarse en una conducción sin errores, además el echo de incluir las dos superficies,asfalto y tierra, hace que sea un campeonato ideal para que repercuta en la formación de los pilotos y así crear escuela.
Las características más destacables del PEUGEOT 107 son los frenos y el cambio, que están diseñados especialmente para este tipo de certámenes, la solidez del coche lo hace especialmente manejable y divertido,tanto en superficie asfaltada como en tierra, así como el casi nulo mantenimiento que precisará a lo largo de la temporada.El calendario del Volant Racc / Trofeo Mobil 1 MAVISA estará formado por siete pruebas del catalán de rallyes, cuatro serán de asfalto y tres de tierra.
Para este año Mobil 1 pasa a ser patrocinador del Volant RACC,relevando a la marca del mismo grupo,ESSO. MAVISA seguirá una temporada más apoyando a esta copa de promoción.El resto de patrocinadores son: PEUGEOT FINANCIACION, Diario Sport, MP motorsport, y DOGA.
Para más información RACC Deportiva telf 93 4955035 e-mail: angels.barfull@racc.es
jueves, 21 de enero de 2010
CAMPONES DE ESPAÑA
El equipo MAVISA sport se ha proclamado CAMPEON DE ESPAÑA de rallyes de tierra 2009 en la categoria 2RM. ¡¡ felicidades campeones ¡¡
foto:Juan Calvo
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