Mavisa sport

El polivalente concesionario PEUGEOT MAVISA, estará presente en el próximo rallye Matadepera apoyando a la escudería motor Terrassa organizadora de la prueba puntuable para el cto de Catalunya de rallies de asfalto y open.La prueba se presenta interesante,con una inscripción que supera los setenta participantes,a destacar el subcampeón de catalunya de este año ,Albert Orriols,al volante de un flamante 206 wrc,y los muchos participantes de la zona,que seguro nos harán disfrutar de un bonito duelo.

La caravana de la organización está cedida por MAVISA,todos vehículos PEUGEOT,y como es habitual,veremos de nuevo al Peugeot 107cup en sus labores de coche cero.

Esperamos veros a todos en esta prueba,y que disfrutéis del espectáculo.

Más información: http://www.escuderiatrs.com/

DE NUEVO EN ESCENA

El rallye 2000Viratjes transcurrió sin incidentes,el 107cup realizó su labor sin mostrar el más mínimo problema y se pudo disfrutar de un bonito rallye, a la vez complicado por el estado de alguno de sus tramos,pero se fueron superando uno tras otro hasta llegar a su final en la localidad de Manresa.Como anécdota,contar que casi se llegó a completar el rallye sin repostar desde que se llenara el deposito antes de empezar el rallye anterior en Àger,pero se tubo que poner gasolina antes del ultimo bucle del rallye en Calaf ¡ impresionante,por poco hacemos 2 rallyes con un deposito ¡

Ahora,después de una pausa y de poder disfrutar del rallye de campeonato de España en LLoret como expectadores,el 107cup vuelve a ponerse en marcha y viaja hacia la población de Mollerusa,en Lleida,con motivo de la siguiente prueba del campeonato de catalunya de rallyes de tierra.Su conductor para esta ocasión será el joven Xavi Puidellivol,copilotado por Nicolás del Corral,esperamos que puedan disfrutar del vehículo y de la prueba...

Mavisa sport,junto con sus colaboradores,se mantendrá atenta a lo que nos cuenten,para ,como siempre,intentar confeccionar un buen vehículo de iniciación en rallyes.

gracias a todos

BARRO,MUCHO BARRO....

Después de las intensas lluvias del sábado pasado en la zona, 48l x m2, la organización de la prueba hizo frente a las circunstancias y echó para delante este bonito rallye envuelto de un entorno magnifico.Las pruebas cronometradas estaban realmente complicadas debido al mucho barro que presentaban,y para el pequeño 107cup de Mavisa era realmente un nuevo reto del cual no se sabia como podía salir...Pero nada más terminar la primera especial,nos dimos cuenta de que al 107cup es difícil pararlo,y se desenvuelve como pez en el agua en cualquier tipo de superficie.Por las zonas más complicadas debido al barro,su poco peso y las excelentes prestaciones de los neumáticos Bridgestone, hacía que el vehículo pasara como el mejor de los 4x4,sin temer en ningún momento el poder quedarnos atrapados,prueba de ello la cara de felicidad del copiloto para esta ocasión,Lluis Costa.

Una vez más,la fiabilidad quedó patente,ya que no presentó ningún problema técnico en el transcurso de la prueba.

Ahora,sin descanso,toca cambiar de superficie, y este fin de semana volverá a rodar,esta vez por tierras de bages,con motivo del rallye 2000viratges organizado por el biela club Manresa.Al volante repite Sergi Pérez,y a su derecha le acompaña Oscar Barrera.

Mas información de la prueba en: http://www.bielaclubmanresa.com/

un saludo de lo más racing

Vall d´Ager

El campeonato de Catalunya de rallyes de tierra visita este fin de semana la bonita Vall d´Ager,en la provincia de Lleida cerca de Trem, de la mano del organizador WRC Managament,y el 107cup, como siempre,será fiel al campeonato estando presente en esta nueva cita en manos del expiloto Sergi Pérez copilotado por Lluis Costa.Ambos son integrantes del equipo Mavisa Sport y podrán comprobar ínsito todas las informaciones que han sido recogidas por los diferentes pilotos a lo largo de la temporada.

En el apartado técnico se continua con el desarrollo de la suspensión por parte de Nadaltech,se prueban unas llantas más estrechas de la mano de Compomotive con neumáticos Bridgestone,el recambio original se lo confiamos a Dro y Esso como lubricante,y el equipamiento exclusivo de competición de MpMotorsport,combinación perfecta para un correcto funcionamiento.

El campeonato llega al rojo vivo en lo referente a la clasificación general y seguro que se podrá disfrutar de un bonito rallye.

Para más información de la prueba, http://www.telefonica.net/web2/wrcmanagement/

y van nueve...

La novena prueba en la que ha oficiado de coche `0´. El flamante Peugeot 107 a recorrido las bonitas carreteras de Girona con motivo del rallie de Cassà sin ningún contratiempo,su piloto para la ocasión,Eduard Garcia,exvencedor del Volant Racc y piloto en activo en el CCR a bordo de un Mitsu evo 9,ha quedado sorprendido de este pequeño vehículo de competición y a mostrado su apoyo en la idea de crear una fórmula de promoción asequible como esta.Con ocasión de esta prueba,el equipo realizó unas pruebas con nuevos neumáticos de la marca Silverstone de tipo moldeado y a Eduard le gusto mucho el funcionamiento de las mismas.

Las suspensiones Nadaltech están funcionando perfectamente tanto en tierra como en asfalto y es del gusto de los pilotos que la prueban.

En el apartado mecánico,una vez más,no se registró ninguna incidencia mecánica,por lo que está demostrando ser un vehículo de lo más fiable y económico.

Rallye de Cassa de la Selva

Hoy se ha dado a conocer el nombre del piloto que pilotará el peugeot 107 en el próximo rally de Cassá. Se trata del ex-ganador del Volant RACC Eduard García. Estamos seguros que será una buena ayuda al desarrollo del Peugeot 107 Cup

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES DE TIERRA.RALLYE DE LEON

PESE A TODO, PODIO

Los caprichos de la mecánica no permitieron al equipo ESSO Mavisa Sport brillar en la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, al cebarse en ambos equipos.

Climent Domingo y Albert Garduño con el Peugeot 207 RC sufrieron unos continuados fallos en el motor, que no subía más allá de las 4.500 rpm, pese a lo que consiguieron subir al podio

Juan José Domínguez y Alfonso Domínguez, con el patrocinio de EXTREMADURA y con el Peugeot 206 RC, abandonaron al calentarse el motor por rotura de un manguito.


Villaquilambre 20 de septiembre de 2008.- Vaya lástima que la mecánica no quisiera sumarse a los esfuerzos de los dos integrantes del equipo ESSO Mavisa Sport para poder concretar dos grandes resultados en la parte final del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Después de conseguir el mejor tiempo en el primer tramo con el Peugeot 207 RC del equipo ESSO Mavisa Sport, Climent Domingo y Albert Garduño vieron como no podían defender su privilegiada posición al tener problemas de origen desconocido en el motor. Un propulsor que se había montado nuevo para esta carrera pero que no subía de la 4.500 rpm. A lo largo del día el rendimiento fue bajando hasta quedarse en mínimos. Realizaron las dos pasadas por el tramo largo a duras penas.
Un afinado pilotaje y una lucha sin tregua, permitió al equipo salvar el podio encaramándose a la tercera posición. “ Vaya lástima, seguro que si el motor hubiera funcionado bien el resultado habría sido bueno pues nos gustaban los tramos. Cuando debía entrar la máxima potencia del motor de nuestro coche es cuando empezaba a fallar debiendo cambiar rápidamente, aprovechando pocos caballos. Además a medida que ha pasado el día los problemas han ido aumentando.”, nos contaba Climent Domingo, el piloto patrocinado por Tapones de corcho Pere Xifre y GT2i que subía a la segunda posición del Campeonato.

El piloto del RACC Motorsport, actual Campeón de España, remataba “ Ha sido increíble que no hayamos podido disputar ningún tramo en condiciones con nuestros rivales, sólo en el primero nuestra posición de salida nos ha permitido hacer el mejor tiempo. Una desgracia con la que ya hemos perdido la renovación del título, que ha conseguido Sevilla. Felicidades para él”




Juan José Domínguez y Alfonso Domínguez pese a tener que abandonar estaban contentos por partida doble. Por poder lucir los colores de la marca EXTREMADURA y por haber conseguido mejorar mucho su conducción sobre tierra. El manguito de la calefacción del Peugeot 206 RC del equipo se rompió perdiendo todo el líquido refrigerante y provocando un calentón del motor que les ha obligado a abandonar.
El primer tramo de la prueba se había convertido en un pequeño infierno por el polvo en suspensión, pero al darles dos minutos de margen con su predecesor, empezaron a encontrarse muy a gusto con el coche después de los reglajes realizados el día anterior con los técnicos del equipo Cómo nos cuenta Juanjo. “Pese al abandono estamos contentos por haber conseguido mejorar mucho en nuestro pilotaje. Los nuevos reglajes de suspensión han hecho que nos encontráramos mucho más a gusto con el 206 RC, lo que ha implicado una gran mejoría en nuestros tiempos respecto a nuestros rivales” nos contaba el piloto que además tiene el patrocinio de Repaex, Sani Reciclados y Mantenimientos Carrero.

Otro motivo de satisfacción lo tenía al poder lucir nuevos colores en el coche. “Haber recibido el apoyo de la marca EXTREMADURA nos aporta dos nuevos valores al equipo, lucir los colores de mi Comunidad Autónoma y recibir nuevos medios para afrontar mejor el futuro en competición”.

La próxima prueba del Campeonato será los próximos 17 y 18 de octubre en Cabanas (A Coruña).



Campeonato de España de 2 Ruedas Motrices
1º Enrique Sevilla 131 puntos
2º Climent Domingo 92 puntos
3º Eduardo Valdés 83 puntos

bienvenidos

bienvenidos al nuevo blog del 107cup,
en este espacio intentaremos alimentar de manera más activa todo lo relacionado con la 107cup.
Este proximo fin de semana,el 107cup estará presente en tierras de Girona,con motivo del proximo rallye de Cassà de la Selva.El piloto que lo conducirá esta por determinar.