Sensación agridulce para MAVISA Sport-TOTAL en el Rallye Islas Canarias

 Sólo una inoportuna avería mecánica, y su postrera penalización, dejó a la formación catalana
sin triunfo en las categorías ERC3 y ERC3 Junior.

Dantesco Rallye Islas Canarias el que vivió MAVISA Sport-TOTAL. Los hombres de MAVISA Sport llegaban a la última cita de la temporada del Europeo, Nacional de Asfalto y Supercampeonato con

dos equipos en liza y con la ilusión de pelear por el triunfo en sus
respectivas categorías, como así fue.

Pep Bassas y Axel Coronado querían completar de la mejor manera posible su campaña continental con el Peugeot 208 Rally4 de MAVISA Sport-TOTAL. En un rallye marcado por las épicas condiciones meteorológicas, la pareja catalana del Rallye Team Spain cuajó una primera etapa espectacular, situando al pequeño coche francés de tracción delantera por delante de vehículos de categorías superiores y liderando con mano de hierro las clases ERC3 y ERC 3 Junior.

Después de un viernes sensacional, todo se complicó el sábado. Por la mañana, una salida de pista obligó a los mecánicos de MAVISA Sport-TOTAL a emplearse a fondo para reparar los daños en el lateral izquierdo del coche. En sólo treinta minutos se consiguió el objetivo y Bassas pudo salir a los tramos del bucle vespertino.

Cuando parecía que el ganador de la Beca Junior R2 podría celebrar su merecida victoria en el rallye insular, un problema en el motor les obligó a ser remolcados hasta la meta de la prueba. Pese a subir al podio más alto en ERC3 y ERC3 Junior, no sin la ayuda de todo el equipo MAVISA Sport-TOTAL, los comisarios deportivos decidieron excluir a los pilotos del Rallye Team Spain por haber utilizado una bolsa de hielo para refrigerar el propulsor de su Peugeot. Una auténtica lástima, ya que Bassas-Coronado demostraron durante todo el fin de semana ser el mejor equipo entre los vehcíulos RC4 con el 208 Rally4 de MAVISA Sport TOTAL.

Además de los catalanes, también corrían en Canarias los locales David Luis García y José Agustín de la Torre a bordo del Peugeot 308 N5 de la formación catalana. Yendo de menos a más, ganando experiencia con su nueva montura, los canarios consiguieron completar la prueba en una meritoria 22ª posición scratch en la clasificación del CERA, siendo, además, segundos entre los participantes en el Grupo N5.

 

 

 

MAVISA Sport-TOTAL ante el desafío continental del Rallye Islas Canarias

 

 

La formación catalana contará con dos equipos en la salida de la cita insular del Europeo de rallyes.

De vuelta al asfalto. MAVISA Sport-TOTAL afronta este fin de semana la prueba española más internacional de la temporada con la disputa del Rallye Islas Canarias. Esta cita será puntuable para el Campeonato de Europa de la especialidad, además del Nacional de Asfalto y el Supercampeonato.

Habituales en el ERC gestionando el Peugeot 208 Rally4 del Rally Team Spain, MAVISA Sport-TOTAL buscará el triunfo en la categoría ERC3 Junior de la mano de Pep Bassas y Axel Coronado. Los catalanes intentarán cerrar la temporada con una nueva victoria después de la cosechada hace unas semanas en Portugal.

Tras la cancelación del Rallye de Spa, que debía ser la última cita de la campaña del Europeo, el ganador de la Beca Junior R2 2019 llega sin opciones matemáticas al título de su categoría, pero con la máxima motivación por ganar un rallye con tanto prestigio y solera como el
canario.

El otro equipo que tendrá MAVISA Sport-TOTAL en la salida de esta prueba será el formado por David Luis García y José Agustín de la Torre. El piloto local correrá al volante del Peugeot 308 GTI N5 de la formación dirigida por Sergi Perez e intentará plantar cara dentro de su clase,
donde tendrá que competir contra otros tres equipos con vehículos N5.
El Rallye Islas Canarias constará de dos etapas de competición, viernes y sábado, que sumarán poco más de 200 km contra el crono repartidos en 17 especiales.