La segunda cita de la 208 Rally Cup ha sido la última parada para
el Team Mavisa Sport Total que se desplazaba hasta la Costa Azul francesa para la disputa delRally d’Antibes, en el que Nil Solans, único representante del equipo en esta ocasión, lograba la tercera posición final pese a una leve salida de pista a dos especiales para el final de la prueba.
El Team Mavisa Sport Total se desplazaba de nueva hacía el país vecino para disputar en esta ocasión la segunda cita de la 208 Rally Cup, el Rally d’Antibes, en el que tan solo se encontraba representando al equipo Nil Solans y Miki Ibáñez, tras la baja de última hora de Pau Frigola por temas personales.
Pese a contar solo con la presencia del mayor de los Solans, la prueba se presentaba muy bien para el equipo, ya que el ritmo de Nil en asfalto era muy alto y las opciones de victoria estaban ahí.
Tras una primera jornada en la que unas banderas amarillas en el tercer tramo del día sembraron el desconcierto dentro del trofeo francés –ya que los tiempos no fueron definitivos hasta bien entrada la madrugada-, Nil finalizaba la jornada compuesta por seis tramos en la segunda plaza a tan solo veintiún segundos del
liderato con otras seis especiales por delante.
Pero en la jornada del domingo, a falta de dos tramos para el final, el competidor que salía delante del joven catalán rompía la caja de cambios, llenando el tramo de aceite, aceite que hacía que Solans perdiera el control de su Peugeot 208 R2 y tuviera una leve salida de pista que doblaba la dirección.
Con la dirección doblada, y aún dos tramos por delante, Nil bajaba a la tercera plaza, pero pese a los contratiempos –por culpa de la dirección doblada la banda de rodadura de una de las ruedas se rompía- seguía rodando muy rápido,quedándose a tan solo cuatro segundos y medio de la segunda posición final.
CLASIFICACION FINAL - Peugeot 208 Cup
1º A. Carella - E. Bracchi
2º P. López - B. Rozada +21.7
3º N. Solans - M. Ibañez +26.2 (Team Mavisa Sport - TOTAL)
4º J. Toedtli - A. Chioso +53.7
5º W. Wagner - A. Paque +1:00.1
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